Президент Украины Владимир Зеленский 9 ноября ознакомился с работой регионального дизель-поезда ДПКр-3, построенного в текущем году на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ). Об этом сообщает пресс-служба Президента. Глава государства проехал на дизель-поезде по маршруту от технической станции «Дарница» до вокзала Киев-Пассажирский. Во время короткого путешествия председатель наблюдательного совета ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» Владимир Приходько рассказал Президенту, что данный поезд соответствует украинским и европейским стандартам, поэтому, если рассматривать возможность его экспорта, остается лишь вопрос о ширине колеи. К тому же модель кузова спроектирована таким образом, что он подходит для курсирования на пригородных и региональных маршрутах, также поезд рассчитан на высокие платформы. Министр инфраструктуры Александр Кубраков отметил, что всего для АО «Укрзализныця» планируют заказать 20 дизель-поездов ДПКр-3. «Это будут региональные экспрессы, которые могут поехать по направлениям Измаил – Одесса, Харьков – Краматорск, Харьков – Лозовая, Харьков – Попасная», – сказал Кубраков. Кроме того, такие поезда намерены направить на региональные маршруты Львов – Тернополь – Черновцы (ч/з Залещики) – Коломыя, Попасная – Купянск – Харьков – Сумы – Ворожба. АО «Укрзализныця» уже получило первые два таких поезда. Один из них курсирует по маршруту Коломыя – Киверцы («Прикарпатский экспресс»). Третий поезд, согласно плану, поступит в конце ноября текущего года, а еще два – в первом квартале следующего. Их планируют использовать на маршруте Киев – Аэропорт "Борисполь". Владимир Зеленский поставил задачу представителю ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» предложить такой формат работы, при котором эти 20 поездов можно будет изготовить в течение следующих двух лет. Министр инфраструктуры также рассказал, что, кроме дизель-поездов и пассажирских вагонов, завершается семилетняя программа по обновлению парка грузовых вагонов, которые будут собирать, в частности, на КВСЗ. Поезд ДПКр-3 состоит из трех вагонов, в которых есть 170 удобных мест для сидения с подлокотниками, в том числе 69 сидений первого класса и 101 сиденье второго класса. Вагоны имеют современный дизайн интерьера и экстерьера, оборудованы системами кондиционирования, резервного отопления и вакуумными туалетами. В поезде предусмотрен безбарьерный доступ для маломобильных групп и людей с инвалидностью. Конструктивная скорость составляет 140 км/ч. Новые дизельные поезда ДПКр-3 можно увидеть в выставочном павильоне Киевского железнодорожного вокзала, где проходит выставка #ЗалізніЗміни, посвященная обновлению подвижного состава АО «Укрзализныця», которое стало частью Национальной программы «Большое строительство». На выставке представлены купейные вагоны, которые «Укрзализныця» заказала у Крюковского вагоностроительного завода. По условиям контракта 20 из 100 заказанных вагонов должны быть поставлены до конца 2021 года. Министр инфраструктуры Александр Кубраков анонсировал закупку еще не менее 500 вагонов в следующие два года. Это современные вагоны, оборудованные кондиционерами, вакуумными туалетами, энергосберегающим освещением. В каждом вагоне в одном из туалетов установлен стол для пеленания. Во всех купе и туалетах есть кнопки вызова проводника и система сигнализации. Владимир Зеленский осмотрел модернизированный пригородный электропоезд ЭР2. Поезд состоит из 10 вагонов. Они оснащены оборудованием для доступа людей с инвалидностью, кнопками вызова поездной бригады, креплениями для велосипедов. Это уже третий безбарьерный пригородный поезд в Украине, который будет передан на баланс «Укрзализныци». Кроме того, Президенту продемонстрировали купейные вагоны-трансформеры, капитально отреставрированные силами «Укрзализныци». С начала 2021 года «Укрзализныця» отремонтировала семь пассажирских вагонов, а до конца года будет произведен ремонт 50 вагонов. Очередную партию – девять вагонов – выпустят в рейс в ноябре.
