Одной из главных российско-украинских тем уже традиционно остается газ. На прошедшей неделе СМИ РФ обсуждали аванс, предоставленный «Газпромом» «Нафтогазу» за транзит голубого топлива. Перезанять, чтоб переотдать «Неделю назад, 29 ноября, «Нафтогаз Украины», «Газпром» и швейцарская Rosukrenergo (RUE) объявили, что подписали договор по схеме, которая не могла разрешиться почти два года: «Нафтогаз» вернет RUE 12,1 млрд куб. м газа, та — $1,7 млрд долга «Нафтогазу» и $810 млн «Газпрому», - рассказывают «Ведомости». - Дополнительные кредиты «Нафтогазу» не потребуются, заявлял тогда украинский холдинг. Но, как выяснилось в пятницу, помощь от «Газпрома» все же пришла: 1 декабря он предоставил «Нафтогазу» $1,5 млрд аванса за транзит, объявил министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко. Причем аванс довольно оригинален: сейчас «Нафтогаз» прокачивает 94 млрд куб. м российского газа в Европу, отметил Бойко. Авансом же оплачен транзит, который будет идти сверх этих объемов — до уровня 112 млрд куб. м в год. «Вот с этих дополнительных 18 млрд мы их будем отдавать в течение пяти лет. Если будет меньше транзитироваться газа по нашей территории, мы будем отдавать кредит не пять лет, а дольше», — цитирует «Интерфакс» слова Бойко». Как выяснило в «Газпроме» «Время новостей», «аванс предусмотрен в пакете по урегулированию отношений с «Нафтогазом» и RosUkrEnergo и выдан в соответствии с действующим контрактом на транзит. Напомним, что этот документ не предполагает никакой ответственности «Газпрома» за снижение объема прокачки газа через украинскую систему. От дальнейших комментариев в монополии отказались». «Для того чтобы возврат 12,1 млрд кубометров газа - а это почти половина запасов в украинских ПХГ на текущий отопительный сезон - не отразился на газоснабжении Украины и стабильном транзите газа в Европу, «Нафтогаз» должен закупать у «Газпрома» газ в соответствии с подписанным в 2009 году контрактом, - говорится в статье «Времени новостей». - В прошлом и текущем годах российский концерн пошел навстречу Киеву, снизив минимальный уровень отбора на 5 млрд кубометров (до 27 млрд и 36 млрд соответственно). При этом, по оценкам экспертов, собственное потребление на Украине выросло не очень сильно, и часть импортного газа «Нафтогазом» купил с прицелом на расчеты с RUE. Как уже писала «Время новостей», в декабре «Газпром» купит у швейцарского трейдера 4,6 млрд кубометров, оставшиеся 7,5 млрд кубометров -- в следующем году. Чтобы закрыть баланс в 2011-м, Украине нужно еще больше газа - не менее 41,6 млрд кубометров. При этом согласно договоренностям, которые были оформлены правительствами двух стран весной, 30-процентная скидка (но не более 100 долл. с тысячи кубометров) предоставляется только на объем 40 млрд кубометров в год. Газпромовский аванс за транзит позволит «Нафтогазу» профинансировать закупку дополнительного объема сырья, в том числе 1,6 млрд кубометров по европейским ценам без всяких льгот». «Что касается появления у Киева гарантий загрузки трубы, то тут г-н Бойко выдает желаемое за действительное, - замечают в издании. - Как известно, в третьем квартале следующего года российский концерн планирует запустить первую нитку «Северного потока», по которому пойдет часть газа, ныне транспортирующегося через Украину. К 2013 году эта магистраль должна выйти на проектную мощность 55 млрд кубометров. «Газпром» обязан загружать эту трубу полностью, так как с Nord Stream в отличие от «Нафтогаза» договор подписан на условиях «качай или плати». Киев прекрасно об этом знает и даже на следующий год прогнозирует уменьшить транзит до 94 млрд кубометров газа (на текущий год запланировано 105-100 млрд кубометров)». Впрочем, в «Газете.ru» к этому добавляют, что «мощность украинской ГТС на данный момент позволяет прокачивать около 120 млрд кубометров в год, а российские проекты «Северный поток» и «Южный поток» совокупно смогут транспортировать 118 млрд кубов. То есть «потоки» могут оставить Украину вообще без транзита… Россия, в принципе, не против поставлять газ через Украину, но ей нужны гарантии бесперебойных поставок. А такие гарантии могут быть получены только в одном случае — если «Газпром» будет допущен к управлению украинской ГТС. Украина же отдавать газотранспортную систему в чужие руки пока не хочет». «Именно поэтому пока Россия гарантирует транзитные поставки лишь на пять лет, — поясняет глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. — Как раз в 2015 году планируется запустить «Южный поток», таким образом, реальных гарантий поставок после запуска российского проекта Украина не получила». «И не получит, пока не будет создано совместное предприятие по управлению украинской ГТС, говорит эксперт. По его мнению, допуск «Газпрома» к газотранспортным сетям — лишь вопрос времени. Но в этом случае встает вопрос о «Южном потоке», который оказывается, в общем-то, ненужным. По прогнозу Energy Information Administration (независимое агентство в составе министерства энергетики США), спрос на импортный газ в Европе к 2030 году вырастет лишь на 130 млрд кубов. Как ранее отмечал глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин, хорошо если «Газпрому» удастся получить хотя бы четверть этих поставок, - продолжается статья «Газеты.ru». - С этим вполне справятся существующие газопроводы, даже если не брать строящийся «Северный поток» и возможность расширения украинской ГТС. То есть газопровод мощностью в 63 млрд кубов («Южный поток»), может оказаться попросту пустым. «Если «Газпром» получит украинскую трубу, вполне можно задуматься о том, чтобы уже не строить «Южный поток», — подводит итоги Константин Симонов». Где зарыт танк Несговорчивость украинского руководства навлекла на граждан нашей страны еще один удар со стороны России, пишет «Росбалт»: «27 ноября правительство РФ издало постановление, в соответствии с которым запрещается в 2011 году использовать иностранных работников в розничной торговле алкоголем, лекарствами, торговле на рынках и в палатках, а также в розничной торговле вне магазинов». В издании отмечают, что больше всего неприятностей этот документ доставит гражданам и главам Таджикистана и Киргизии, поскольку киргизы и таджики составляют огромную долю трудовых мигрантов в РФ, и возвращение их, большого количества безработных, на родину чревато серьезной дестабилизацией и так сложной социально-политической обстановки в этих странах. Но на украинцах запреты РФ тоже скажутся. Как отмечает «Росбалт», «в условиях, когда Украина Януковича демонстрирует полное невыполнение обязательств перед РФ, введение данного запрета — это своеобразная месть России, — считает украинский политолог Тарас Березовец. — Украинцам теперь придется нелегально работать в России, поскольку на Украине новая власть не может обеспечить такое огромное количество рабочих мест». Другой киевский политолог, Виктор Небоженко, видит в этом ответ Москвы на миграционные соглашения Украины с Евросоюзом, которые «существенно ударят по интересам России — ведь мы на своих границах будем сдерживать весь поток нелегальной миграции. В ответ Россия установит очень жесткие правила на рынке труда». Он прогнозирует, что «украинцы в общей массе не покинут Россию, но рынок труда будет криминализован». Политолог Виталий Кулик также уверен, что 70% украинцев останутся работать в России. С его слов, в России работает порядка 800 тыс. украинцев, которые, «в отличие от азиатов, которых порядка 1,5 млн, культурно интегрированы в российское общество». Так что «решение правительства РФ ударит в первую очередь именно по ним». Кроме всего прочего, теперь уже соседи убежденно заявляют, что «Украина – не Россия». Речь идет о внесении Президентом Виктором Януковичем, в ответ на массовые протесты предпринимателей, поправок в принятый Верховной Радой Налоговый кодекс. «Контраст с российской властью в отношении к малому бизнесу (вспомним недавнюю войну с палатками в Москве) — разительный, - считают в «Ведомостях». - Заметим еще, что Янукович ветировал документ, который его верный соратник — премьер Николай Азаров назвал самым прогрессивным в Европе. Противоречивость налогового законодательства — наболевшая проблема Украины. Сейчас налоговики фактически собирают не налоги, а дань с бизнеса, определяя ее на глазок. Кризис обнажил проблемы низкой фискальной дисциплины и контрабанды. В мировом рейтинге Doing Business Украина за 2006-2010 гг. опустилась со 124-го места до 147-го (Россия, напомним, с 79-го на 123-е). Число обязательных платежей выросло с 84 до 135, и по тяжести налоговой нагрузки на бизнес Украина переместилась на 181-е (!) место в мире». «События вокруг принятия налогового кодекса в очередной раз показали, чем Украина не Россия, - подчеркивают там, впрочем, как и украинцы, еще не зная, что все закончится разгоном протестующих. - Около 10 000 человек самоорганизовались, беспрепятственно приехали в столицу, получили разрешение на митинги перед парламентом и на других центральных площадях, как участники оранжевой революции, установили палатки на майдане. А к лагерю смутьянов приехал не ОМОН и (или) сторонники правящей партии, а президент с премьером, которые под телекамеры пообещали исправить недочеты кодекса. Новая редакция сохранит нынешнюю идеологию, но лишится тех пунктов, которые вызвали негодование бизнеса». Наконец, немного посочувствовал украинцам «1 канал». Он рассказал удивительную историю о том, как в селе на Житомирщине неизвестные ищут клад. Как и, кажется, во всем, что касается России и Украины, тут тоже замешан газ… «Легенды села Дубовик, что в Житомирской области, с недавних пор, как магнитом притягивают археологов со всей Украины. Посредине небольшой деревни на тысячу дворов - огромный котлован. Вокруг шумит тяжелая землеройная техника, - рассказывает корреспондент «1 канала». - Сергей Романчук, житель с. Дубовик: «По воспоминаниям очевидцев, якобы здесь во время Второй Мировой войны советский танк пошел на таран с немецким и этот немецкий танк здесь провалился. Вот якобы его и поднимают, но я, как учитель истории, не знаю, правда ли это». Людей, которые могли бы видеть, как здесь якобы провалился немецкий танк «Тигр», в живых уже нет. Но за долгие годы эта история обросла невероятными слухами. Василий Тужик, председатель Радомышльского районного совета: «Одна версия есть, что там действительно танк «Тигр» именной, а другая версия, что там шел обоз с золотом». «Раскопки в Дубовике продолжаются второй месяц. Но ни танка, ни сокровищ до сих пор не видно. Кто занимается поиском клада тоже большая тайна. И с расспросами сюда лучше не лезть. Неизвестные кладоискатели спустили пруд и разрушили в Дубовике единственный мост, соединяющий десятки сел с районным центром. Из-за золотой или «танковой» лихорадки, которая в последнее время началась на Житомирщине, сейчас страдают тысячи людей. Разрушенный мост буквально отрезал от цивилизации жителей 22 населенных пунктов. Теперь для того, чтобы добраться в школу, магазин или больницу людям необходимо делать крюк почти в 30 километров по бездорожью… Возможный клад на дне пруда селянам обходится дорого. Магазин на колесах в последний раз сюда заезжал еще в начале октября. Скорая помощь в десятки сел, отрезанных от райцентра из-за поиска сокровищ, по здешним дорогам доедет часа за 2… Неизвестные поисковики пообещали селянам, что в случае находки военного раритета и драгоценностей, проведут в деревню газ и построят новый мост. Но пока клад - это всего лишь чья-то фантазия, а реальность - отсутствие единственной дороги, ведущей к цивилизации». Обзор подготовила Софья Петровская, «ОстроВ»
