Экономика в "ДНР"-"ЛНР": отложенная ликвидация

Донецкие коллаборанты на полгода продлили жизнь "министерства экономического развития ДНР". Оно просуществует до 1 июля т.г. в соответствии с указом т.н. "главы ДНР" Д.Пушилина, изданным в конце декабря 2023 г. Изначально предполагалось, что псевдоведомство ликвидируют до 1 января. В Луганске относительно "Минэкономики ЛНР" издано аналогичное постановление.

Причина на официально-бюрократическом сленге формулируется очень туманно: "в связи с образованием в РФ нового субъекта – Донецкой Народной Республики и определением системы и структуры исполнительных органов региона".

На самом деле можно сказать проще и понятнее: за ненадобностью. Поскольку экономики как таковой на захваченной рашистами территории украинского Донбасса по факту больше не существует.

Что не мешает высокопоставленным представителям страны-агрессора и их местным сателлитам продолжать раздачу обещаний "светлого будущего" для "новых регионов".

Декарбонизация Донбасса: кремлевский рецепт

Пока ведущие экономики мира (США, Китай, ЕС) делают первые шаги в направлении "озеленения" (отказа от использования угля с целью снижения парниковых выбросов в атмосферу), оккупанты успели почти полностью декарбонизировать подконтрольную часть Донецкой и Луганской областей.

Министр энергетики РФ Н.Шульгинов в сентябре прошлого года сообщил, что число угольных шахт в "ДНР"-"ЛНР" решено сократить со 114 до 15.

Т.е. Донбасс под сапогом рашистов лишился своего экономического стержня. Угледобыча, которая почти полтора столетия была визитной карточкой региона – перешла в разряд музейного прошлого.

На этом фоне особо цинично выглядит комментарий "главы ЛНР" Л.Пасечника: "Предложенная Минэнерго РФ реформа позволит возродить и развить угольную отрасль Луганщины". Что-то из разряда "война – это мир, свобода – это рабство" и т.д.

Надо уточнить, что анонсированная Минэнерго РФ "реформа" не подразумевает каких-то новых шагов по ликвидации донбасского углепрома. Она просто закрепляет на бумаге имеющиеся "достижения".

Уже в 2020 г. в "ЛНР" оставалось всего 6 действующих шахт. В результате такой "реструктуризации", по данным местных СМИ, потеряли работу свыше 32 тыс. шахтеров.  В "ДНР" в конце 2022 г. более-менее "дышала" только шахта "Комсомолец Донбасса", добывшая свыше 1 млн т.

Агонию угольной отрасли на оккупированной территории Донецкой обл.  наглядно показывает приведенная выше инфографика.  К этому надо добавить, что даже по официальным данным чиновников "ДНР", износ оборудования на все еще действующих шахтах достиг 85%.

Показатель "85%" означает предаварийное состояние. Если совсем по-простому, оборудование на этих объектах может посыпаться к чертям в любой момент.

О соблюдении норм безопасной эксплуатации и охране труда шахтеров в таких условиях не стоит и говорить. Как и о том, что это абсолютно не беспокоит ни местных чиновников, ни их московских хозяев.

Поэтому никаких денег в модернизацию и ремонты на шахтах не вкладывалось и не вкладывается. Что только усугубляет ситуацию, подводя к полному и окончательному краху.

Ранее "ОстроВ" отмечал, что проблема угольной трансформации Донбасса актуальна для Украины. В данном контексте анализировался немецкий опыт и возможности его применения в наших реалиях. Подчеркивалось, что краеугольный камень реформы – переквалификация и новое трудоустройство для работников закрывающихся шахт.

Оккупационные власти такими вопросами особо не заморачивались. Путем насильственной мобилизации шахтеров просто загнали в окопы. И далее по классике: "нет человека – нет проблемы". 

Как сообщил Л.Пасечник на встрече с путиным в декабре 2022 г., в "ЛНР" (на тот момент уже) было мобилизовано 58% угольщиков. Как следует из его выступления, в результате стало некому работать даже на оставшихся шахтах.

К этому надо добавить массовый выезд шахтеров на постоянную (не вахтовую) работу в россию.  По данным сепаратистских СМИ, только в якутский городок Нерюнгри на шахты компании "Колмар" до начала большой войны из Донецка уехало свыше 2 тыс. человек. И уже в конце 2022 г. нехватку работников на шахтах "ДНР" местное "Минэнерго" оценивало в 5-6 тыс. человек. 

Отдельно стоит отметить "гуманизм" оккупантов. Фактическая депортация жителей Донбасса проводилась более "мягко", чем при И.Сталине. В Кремле сообразили, что нет смысла под дулами автоматов сгонять людей в вагоны и гнать в суровые дальние края в сопровождении конвоя. Достаточно просто в течение нескольких лет платить шахтерам по 5-7% ежемесячного заработка. И они уедут сами. Так, собственно, и произошло.

Неудивительно, что официальные лица ни в россии, ни на оккупированных территориях не обнародовали данные по угледобыче в "ДНР"-"ЛНР" за 2023 г. Можно предположить, что даже в самом лучшем случае она не более 1,5 млн т.

Т.е. фактически от донбасского углепрома ничего не осталось. Декарбонизировали. Но "поменять методички" в связи с этим в Кремле не успели. Пропагандистские СМИ и сейчас продолжают уверять читателей, что "уголь Донбасса по-прежнему требуется многим регионам большой России".

Окончательное "озеленение"

Параллельно с отказом от угля ведущие мировые экономики переходят на новые технологии выплавки стали, сворачивая доменное и конвертерное производства. В этом контексте "успехи" кремлевских "экологов" и коллаборантов надо оценивать, как" 50/50".

Действовавшие домны и конвертеры на металлургических предприятиях Донбасса они полностью закрыли. Вот только новых электросталеплавильных мощностей взамен не появилось.  И точно не появится в условиях оккупации.

Со времен Джона Юза металлургия Донбасса базировалась на 2 "китах". На местном угле и криворожской руде. Что происходит с углем – разобрались выше. Что же касается руды, то поставки с Кривбасса полностью закрылись еще с 2017 г. По вполне понятным причинам.

Были попытки возить руду с горно-обогатительного комбината "Карельский окатыш" санкционного российского олигарха А.Мордашова. Но от них быстро отказались.

Во-первых, это выходило не очень выгодно (государству-агрессору в лице санкционной компании "РЖД" пришлось спонсировать такие перевозки за счет скидки к тарифу).  Во-вторых, покупатели оказались нечистыми на руку: "забывали" заплатить за полученную руду.

К этому надо добавить, что в металлургии те же проблемы, что и в углепроме: предаварийное состояние оборудования (по тем же причинам) и кадровый "голод".

Оккупанты загнали в окопы не только донецких шахтеров, но и металлургов. Которым ранее точно так же несколько лет почти не платили денег. Поэтому точно так же многие работники Донецкого, Макеевского, Харцызского и Енакиевского метзаводов давно уехали в россию. Не на "вахту". На ПМЖ.

Несмотря на то, что приговор отрасли уже, по сути, приведен в исполнение, 29 ноября прошлого года в российском Совете Федерации прошло специальное заседание, посвященное "развитию металлургии Донбасса".

Так это подали российские и сепаратистские СМИ со ссылкой на "председателя комитета по промышленности и торговле Народного Совета ДНР" В.Николаенко.

По его словам, для скорейшей модернизации метпредприятий Донбасса местные власти подготовили нормативную базу – закон о промышленной политике, а также подзаконные акты по развитию специальных и свободных экономических зон в "ДНР" и "ЛНР".

Как это поможет "разрулить" проблемы заводам, у которых нет ни угля, ни руды, ни работников, а есть только миллиардные (в рублях) долги – В.Николаенко не уточнил.  Да оно для коллаборантов и не важно.

Из комментария другого участника совещания, "заместителя председателя правительства ДНР" В.Васильева следует, что представители местной "элиты" ездили в Москву с единственной целью: попытаться "выбить" денег у хозяев. Для дальнейшего успешного "освоения".

"9 лет промышленность Донецкой Народной Республики была недофинансирована. Сейчас промышленности ДНР нужно сделать не один, а два-три шага вперёд. Но! Это требует колоссального объема инвестиций – сотни миллиардов рублей. Донбассу, по сути, нужен специальный инфраструктурный проект под промышленность ДНР", – заявил В.Васильев.

Со 100%-й вероятностью можно предположить, что выпросить денег не получилось. Наглядный пример отношения оккупантов к захваченным территориям – обещание путина построить высокоскоростные железные дороги до Донецка и Луганска.

Об этом российский диктатор сказал на декабрьском IV Железнодорожном съезде. Но вот в конце года правительство РФ опубликовало стратегию развития инфраструктуры до 2030 г. И оказалось, что она действительно предусматривает строительство 4 высокоскоростных магистралей. До Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Адлера и Минска. О дорогах до Луганска и Донецка нет даже упоминания.

Одним словом, "денег нет, но вы держитесь". "Освоить" колоссальный объем инвестиций кремлевская верхушка способна и без "помощи" донецких и луганских коллаборантов.

Кстати, упомянутое совещание в Совете Федерации официально называлось "Актуальные вопросы деятельности предприятий металлургической промышленности ДНР и ЛНР". Это важно, поскольку "актуальные вопросы деятельности" и "развитие" – далеко не одно и то же.

На совещании, в частности, упоминалось об отгрузке партии проката с Алчевского меткомбината (АМК) для "Уралвагонзавода" на сумму свыше 2 млрд руб. в конце 2022 г.

Этот факт пропагандистские СМИ растиражировали как подтверждение тезисов "промышленность новых регионов живет и процветает" и "промышленность ДНР-ЛНР успешно кооперируется с российскими предприятиями".

Поскольку СМИ пропагандистские, никого не смутило, что объем поставки почему-то озвучен только в денежном эквиваленте. Ведь миллиарды рублей – это "звучит гордо".

Но если мы обратимся к справочным данным крупнейших российских металлоторговых бирж, то без труда выясним, что средняя стоимость горячекатаного проката (такого, как выпускал АМК) в РФ в 2022 г. была 69,5 тыс. руб./т. 

Таким образом, всего было отгружено примерно 29 тыс. т продукции. Теперь вспомним, что в довоенном 2013 г. АМК произвел 3,8 млн т проката – и картинка проясняется.

Очевидно, что во время рейда по территории неработающего комбината местные силовики полубандиты где-то наткнулись на забытую складскую площадку с рулонами довоенного производства. И сообразили, как на этом можно заработать.

Вот такие "актуальные вопросы деятельности предприятий металлургической промышленности ДНР и ЛНР" и обсуждались на совещании.  Чтобы их "правильно порешать", действительно не надо держать в Донецке и Луганске целое бюрократическое ведомство с громким названием "министерство экономического развития".