В Донецкой области все готово для борьбы с традиционными зимними «радостями» на дорогах – снегопадом и гололедом. Автодороги отремонтированы, закуплена вся необходимая техника. В то же время ряд важных проектов развития дорожной инфраструктуры, внесенных в программу подготовки к Евро-2012, в этом году не финансировался. Один из источников финансирования капитального и текущего ремонта дорог, а также их содержания – налог с владельцев транспортных средств, так называемый дорожный сбор. Однако в этом году с наполнением бюджета этими платежами сложилась непростая ситуация. Так, постановлением Кабинета министров Украины № 606 от 09.07.2008 г. правила проведения техосмотра были изменены. Теперь автомобилисты диагностику техсостояния транспортных средств проходят на специальных СТО, получивших в ДГАИ и в Минтрансе необходимые лицензии. Однако таких лицензированных станций диагностики в стране оказалось недостаточно. Поэтому в апреле текущего года Кабмин издал новое постановление № 393, которым продлил сроки проведения проверки техсостояния до 1 июля 2010 года. Многие водители расслабились и отложили прохождение техосмотра, а значит, и уплату транспортного сбора «на потом». В результате, по данным Департамента ГАИ, на 1 сентября 2009 года техосмотр в Украине прошли всего 42% автомобилей. В итоге бюджет страны недополучил значительные средства. В результате Кабмин издал еще одно Постановление №892. В соответствии с указанным нормативным актом изменился срок проведения государственного технического осмотра. Теперь он заканчивается 15 декабря текущего года. «Перенос техосмотра сыграл отрицательную роль. Не надо было этого делать, люди уже привыкли проходить техосмотр летом, была отработана система, а продление сроков только расхолодило людей», - считает заместитель председателя Донецкой облгосадминистрации Юрий Хиврич. Тем не менее, местным властям все же удалось активизировать работу по прохождению автомобилистами техосмотра. Если за 9 месяцев с начала года в Донецкой области его прошли всего 60% транспортных средств, то на начало ноября эта цифра составила уже почти 70%. «В целом мы поработали неплохо, работу активизировали, и результат сразу виден. За период с 19 августа 2009 года, когда внесено изменение и вступило в силу 892 постановление Кабинета министров, 38 тысяч единиц транспорта или почти 10% прошли техосмотр. В прошлом месяце на 1 октября у нас был сбор по области 60,3%, на сегодня - 69,9%. В целом на 9,6% увеличился сбор за 1 месяц», - отмечает Юрий Хиврич. При этом за месяц прошли техосмотр 2,7 тыс. единиц транспорта юридических лиц и 32 тыс. – автомобилистов-физических лиц. «Если посмотреть к общему количеству юридические лица (за месяц прошли техосмотр) только 3%, физические - 9%», - уточняет Хиврич. Всего же область, по словам зампредседателя ОГА, должна собрать немалую сумму: «У нас план 139 миллионов гривен по налогу с владельцев транспортных средств. На сегодня мы получили 97 миллионов, остается 42 миллиона, которые необходимо собрать. Получается, что мы 70% только собрали, а еще 30% надо собирать - это сумма для нас большая, ведь эти деньги идут на борьбу со снегом, посыпку и очистку дорог и тротуаров, на солярку». Уточним, что в Донецкой области техосмотр в этом году должны пройти около 400 тыс. единиц транспорта. Из них 68,9 тысяч - юридические лица (прошло 58 тыс., осталось 10 тыс.) и 362 тысячи - физические лица (прошло 207 тыс., остается 155 тысяч). Несмотря на возникшие сложности, в целом поставленные планы по ремонту дорог области удалось выполнить. Некоторые подрядчики выполнили работы в долг. «Задачу, которую ставили, мы выполнили. У нас, согласно распоряжению, деньги с налога с владельцев транспортных средств, которые сосредотачивались в области, планировалось освоить 41 млн. гривен. Но мы пока профинансировали только 33 млн. гривен. Сейчас работаем над тем, чтобы эти деньги поступили»,- пояснил Хиврич. За эти деньги отремонтированы дороги в Константиновке, Дружковке, Краматорске, Славянске, Горловке. Область направила средства на обновление этих трасс с тем, чтобы в перспективе изменить их статус: «Для чего это необходимо: есть постановление Кабмина, принятое в позапрошлом году, которое позволяет эти дороги передать из городской собственности на баланс «Облавтодора». Данное постановление было приостановлено, а сейчас его снова разрешили исполнять. Эти дороги после ремонта мы заберем в государственную собственность, потому что это транзитная трасса государственного значения», - сказал Хиврич. Что же касается коммунальных дорог, то здесь как раз особое значение приобретает наполнение бюджета платежами дорожного сбора. «Коммунальные дороги финансируются городами и районами, - напоминает Хиврчи. - Здесь мы собрали 98 млн. гривен налогов с владельцев транспортных средств. Из них 33 миллиона – это областной бюджет, а остальное 65 млн. – это деньги, которые остаются в городах. Из этих 65 млн. гривен - 95% средств освоено. Мы полностью выполнили капитальный ремонт, средний ремонт и закрыли текущий ремонт. В целом, дороги к зиме мы подготовили нормально, согласно планам и средствам, которые у нас есть». Принятые меры позволят дорогам области «пережить» зиму. В то же время, строительство дорог в этом году практически не велось. «В этом году на строительство дорог нет ни копейки. В плане подготовки к Евро-2012 выполненные работы есть - подрядчики выполнили их вперед, но они не оплачены. Кроме того, к Евро-2009 сделали мариупольскую трассу, полностью ее почти реконструировали. Выполнено работ на 30 млн. гривен, еще 20 млн. осталось на следующий год», - отметил Хиврич. Так, по словам первого заместителя председателя Донецкой ОГА Сергея Дергунова, в 2008 году из Госбюджета на реконструкцию автодороги Знаменка – Луганск - Изварино было выделено 180,6 млн. гривен, отремонтировано 1,35 км автодороги и 86 погонных метров моста, на капитальный ремонт автодороги Киев-Харьков-Должанский – 1,3 млн. гривен. «Однако в текущем году сумма финансирования на указанных объектах Государственной службой автомобильных дорог Украины до сих пор не определена», - указал С. Дергунов. Он отмечает, работы в 2009 году проводились только за счет собственных средств Службы автомобильных дорог в Донецкой области (затрачено почти 100 млн. гривен). И даже если обещанное финансирование поступит, сезон уже практически завершен и ведение работ по строительству дорог проблематично. Тем не менее, Донецк за счет своего бюджета в этом году выполнил очень большой объем работ по дорогам коммунальной собственности. Так, в этом году построена дорога в обход нового стадиона «Донбасс Арена», а также реконструирован бульвар Шевченко – объекты, включенные в программу подготовки к Евро-2012… Алёна Васина, «ОстроВ».
