"Укрзалізницi" не по карману рельсы, произведенные на «Азовстали»

Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзалізниця" отказалась приобретать комплектующие для железнодорожного транспорта у украинских производителей из-за высокой цены на их продукцию.

Как сообщают «Подробности», металлургический комбинат "Азовсталь" (Мариуполь, Донецкая область) повысил цену на производимые им рельсы на 33%, "Нижнеднепровский трубопрокатный завод" (Днепропетровская область) начал продавать бандажи и колеса цельнокатаные в 3 раза и 2,5 раза дороже прежнего. "Харьковский подшипниковый завод" повысил стоимость своей продукции на 14%.

Исходя из этого, "Укрзалізниці" более выгодным показалось сотрудничество с альтернативными поставщиками комплектующих для железнодорожного транспорта. Пресс-служба "Укрзалізниці" сообщает, что во избежание перерасходов украинские железнодорожники будут закупать продукцию у российских производителей - "Нижнетагильского металлургического комбината" и "Степногорского подшипникового завода", а также у румынской и американской компании.

"Укрзалізниця" сообщает, что экономический эффект от сотрудничества с новыми партнерами на данное время составил 0,787 миллиона гривен и ожидается до конца года в размере 35 миллионов гривен.

«Остров»

Статьи

Страна
08.11.2024
09:00

Беженцы из Украины: почему им больше не рады в ЕС

Изменение европейского общественного мнения относительно приема украинцев, бегущих от войны, совпало с сокращением для них гуманитарной помощи, выделяемой правительствами стран ЕС. Таким образом европолитики отреагировали на "социальный запрос"...
Страна
07.11.2024
10:54

Хочется, чтобы тепло было не только на душе. Как Днепропетровщина начала отопительный сезон

Критически важные объекты продолжают снабжать генераторами – закрывать эту потребность помогают международные партнеры. На предприятиях тепло- и водоснабжения был создан запас топлива.
Мир
06.11.2024
09:17

«Схема мирного урегулирования будет следующей…». Российские СМИ об Украине

Задача Росси, уже частично вставшей на военные рельсы, - для начала освободить левобережную Украину, после потери которой Киев не сможет сопротивляться долго. Что до самого Киева, то его явно нельзя штурмовать в лоб: только блокада
Все статьи