<p style="text-align: justify;">"Теневой флот" танкеров россии, который создавался для перевозки российской нефти по миру, сократился в 10 раз. Об этом 10 июля сообщил <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-07-10/russia-linked-oil-tanker-fleet-vanishes-even-faster-than-it-grew?srnd=premium-europe" target="_blank" rel="noopener">Bloomberg</a>.</p> <p style="text-align: justify;">"По данным международной морской базы данных Equasis, созданной для содействия безопасному судоходству, компания Gatik Ship Management, которая находится в Мумбае, сейчас управляет флотом из четырех невтяных танкеров. Еще в апреле она насчитывала 42 судна, причем большинство из них купили менее чем за год", - сообщили журналисты.</p> <p style="text-align: justify;">Отмечается, что сама компания Gatik ранее вызывала много вопросов в связи с крайне быстрым ростом флота. Причем большая часть этих судов перевозила российскую нефть.</p> <p style="text-align: justify;">Однако сначала часть флота этой компании потеряла доступ к стандартной страховке из-за нарушения ценового лимита на транспортировку российской нефти. А после ряд судов вовсе потеряли потеряли свою классификацию в Регистре Ллойда. Это ключевая служба, которая утверждает основные технические стандарты для судов.</p> <p style="text-align: justify;">Напомним, ранее сообщалось, что в мае <a href="/ru/news/v-mae-dohody-rossyy-ot-prodazhy-nefty-upaly-na-36-i423166?changeLang=ru" target="_blank" rel="noopener">доходы россии от продажи нефти упали на 36%</a>.</p>
