Российские танкеры продолжают перевозку нефтепродуктов в порты Евросоюза, несмотря на действующие запреты. Об этом 7 сентября в расследовании сообщают журналисты проекта "Радио Свобода" "Схемы". Журналисты утверждают, что российские танкеры перегружают нефть на суда под флагами ЕС в Черном море вблизи Румынии. В подтверждение своих слов они приводят анализ маршрутов российских наливных судов в Черном море на основе систем мониторинга судов Marine Traffic и Equasis. "27 июля российский танкер Mekhanik Antonov возле порта Констанца перекачал свой груз на танкер с мальтийским флагом Georgia (владелица судна - греческая компания). 28 и 29 июля Georgia дополучил груз с российского судна VF Tanker 8. VF Tanker 8 пустым вернулся в Россию, а загруженный Georgia 10 августа разгрузился в том же греческом порту Agioi Theodoroi", - сообщают журналисты. Вторая схема предусматривает использование танкера-накопителя большой вместимости New Legend, который ходит под флагом Либерии. Это судно стоит в море у румынского порта Констанца в течение пяти месяцев. Российские танкеры регулярно наполняют его с июня этого года. А New Legend в свою очередь перегружает нефть или нефтепродукты на другое судно, которое и заходит в европейский порт. Причем порой такая цепочка удлиняется, и в порт страны ЕС заходит уже четвертое судно этой странной "эстафеты". Отмечается, что российские танкеры, которые принимают участие в этих схемах, принадлежат компании российского бизнесмена Владимира Лисина Volga Shipping. Он возглавил рейтинг самых богатых людей россии по версии российского Forbes в 2022 году. Напомним, ранее стало известно, что в секретном докладе властям россии обещают падение экономики РФ на десятилетия.
