Несмотря на заложенные в государственном бюджете-2011 600 млн. гривен на финансирование Государственной программы энергоэффективности, средств на ее реализацию правительство так и не выделило. Об этом молодым журналистам в Донецком пресс-клубе сообщила начальник управления по вопросам эффективного использования энергоресурсов Донецкой облгосадминистрации Юлия Чикунова. «С 1998 по 2010 в Украине действовала Комплексная государственная программа энергосбережения, но деньги на ее финансирование из государственного бюджета не выделялись. Сейчас принята Государственная программа энергоэффективности на 2010-2015 гг., которую пытаются профинансировать из госбюджета. В 2010 г. было заложено 250 млн. грн. на осуществление мероприятий по энергоэффективности, в 2011 – 600 млн. грн. При этом, если в 2010 году были отобраны проекты, и в 4-х областях, в т.ч. и в Донецкой, профинансированы, то в 2011-м конкурс энергоэффективных проектов провели, но средства из госбюджета на реализацию этих проектов так и не выделили». Президент Украины Виктор Янукович 17 июля подписал закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины по производству и использованию моторных топлив с содержанием биокомпонентов». Документ предусматривает нормы содержания биоэтанола в бензинах, которые производятся и реализуются на территории Украины. В 2013 году - рекомендованное содержание не менее 5%; в 2014-2015 гг. – 5% становятся уже обязательными; с 2016 г. – обязательное содержание не менее 7% . Биоэтанол – этиловый спирт, получаемый в процессе переработки растительного сырья для использования в качестве биотоплива. По словам начальника отдела продаж компании «Агро-нафта» Андрея Черного, при добавлении 30% биоэтанола в бензин уровень выхлопов углекислого газа в атмосферу уменьшается почти в 10 раз. В Донецкой области такое топливо выпускают ООО «Агро-нафта», ООО «Биохим Групп», ООО «Азовская нефтяная компания», где используют мелассу – сырье, которое получается из остаточного продукта переработки агропромышленных предприятий Украины. «Пока трудно спрогнозировать, как воплотятся в жизнь нормы Закона, но основной проблемой станет нехватка сырья (спирта), нужны будут дополнительные производства для обеспечения биоэтанолом», - говорит А.Чернов. «В 18 странах мира пользуются биотопливом, - рассказал Андрей Слепушко, менеджер по продажам ООО «Биохим групп». – В Бразилии, например, уже более 20 лет используют двигатели, рассчитанные на 85% биоэтанола». Считается, что только свыше 25%-го содержания спирта в топливе могут потребоваться изменения в устройстве автомобиля. В свою очередь Юлия Чикунова рассказала, что, например, доля альтернативных источников энергии в топливно-энергетическом балансе Украины – 0,83%, в Финляндии – 30 %. Энергия биомассы в млн. условного топлива: в Украине потенциал – 23, фактическое использование – 1,8. В Финляндии соответственно - 27,3 и 13,6. По словам чиновницы, именно финский опыт интересен для Украины и Донецкой области. Финны в 90-х годах находились в очень похожей ситуации, которую переживаем сейчас мы: экономический кризис, остановка предприятий, ориентированных на экспорт в Россию и т.п. Финляндия сегодня - лидер по использованию альтернативной энергии, чистых технологий. Последние 10 лет занимает лидирующие позиции в глобальном рейтинге конкурентно-способности Всемирного экономического форума, в рейтинге экоустойчивости. Финны активно используют биотопливо второго поколения - NExBTL. Эта технология может применяться при производстве автомобильного биодизеля и авиационного биокеросина. Власти переводят общественный транспорт на биодизель NExBTL (в ближайшие несколько лет должны перевести весь общественный транспорт Хельсинки). NExBTL используется и для производства авиационного топлива, используемого «Люфтганза» с весны прошлого года (к 2020 году Lufthansa планирует перевести все свои самолеты на использование биотоплива). Оба вида топлива производятся с помощью гидрогенизации смести растительных масел и животных жиров (отходов, которые остаются при производстве мяса и другой подобной продукции). Плюс активно ведутся исследования видов сырья для производства биотоплива (растения, водоросли и т.д.), чтобы расширить сырьевую базу для изготовления нового вида биодизеля и биокеросина, а также предложить новые решения для клиентов из разных стран и регионов. К 2020 году в Европейском Союзе собираются перевести на альтернативные источники 20% традиционной энергетики. В общем энергетическом балансе доля альтернативной энергетики уже составляет: в Финляндии – 30% (к 2020 г. планируется 38%), в Австрии и Швеции – 24%, Португалии – 17,5%, Германии и Дании – более 12%.
