<p style="text-align: justify;">Украина и Молдова договорились построить пограничный мостовой переход через Днестр. Об этом 12 июня сообщило Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры.</p> <p style="text-align: justify;">"Новый мост будет построен на украинско-молдавской государственной границе в районе населенных пунктов Ямполь (Украина) - Косеуць (Молдова)", - говорится в сообщении.</p> <p style="text-align: justify;">Соответствующее Соглашение о строительстве моста подписали вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков и министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Лилия Дабижа.</p> <p style="text-align: justify;">"Сегодняшнее подписание Соглашения является практическим продолжением договоренностей, достигнутых в 2021 году Президентами Украины и Молдовы. Полномасштабное вторжение внесло коррективы в реализацию проекта, но критическая необходимость развития альтернативных логистических путей делает проект Ямпольского моста безальтернативным. Мост станет ключевым звеном транспортного коридора между Киевом и Кишиневом. Кроме этого, благодаря мосту украинские экспортеры получат кратчайший путь из центра Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы в обход оккупированного россиянами Приднестровья", - прокомментировал Александр Кубраков.</p> <p style="text-align: justify;">Отмечается, что Ямпольский мост станет альтернативой паромной переправе на пограничном переходе "Ямполь - Косеуц", которая не работает на протяжении нескольких лет и уже давно не отвечала требованиям времени и реальным потребностям жителей обоих государств.</p> <p style="text-align: justify;">Также мост позволит разгрузить международный пункт пропуска "Могилев-Подольский - Отач", через который проходит практически весь транспортный поток между Украиной и Молдовой.</p> <p style="text-align: justify;">Уже известно, что общая длина моста будет составляет более 1400 метров. Искусственное сооружение будет иметь 2 полосы движения с тротуарами с обеих сторон. Проект моста также учитывает стандарты безбарьерности, в частности предусмотрено устройство тротуаров с понижением уровня бортового камня в пределах пешеходных переходов. Для ориентирования лиц с нарушением зрения предусмотрены предупредительные тактильные полосы.</p>
