Луганские перевозчики призвали Минтранс спасти транспортную отрасль. Нужна господдержка

От 1900 до 2800 гривен в год составляет налоговая нагрузка на одну единицу транспорта у пассажирских перевозчиков в Луганской области. Об этом на совещании автоперевозчиков сообщил вчера Президент Ассоциации пассажирских перевозчиков Александр Чумаченко, передает корреспондент «ОстроВ».

Такие цифры были получены в результате проведенного Ассоциацией пассажирских перевозчиков анализа.

По словам А. Чумаченко, компенсация государством проезда льготных категорий перевозчикам в 2009-м году составила только 23-26% от запланированных 76%, а за два месяца текущего года – менее 10 %.

«У предприятий появились проблемы их существования, накопилась задолженность за топливо. Мы хотим заострить внимание на этом вопросе, потому что город Луганск уже имеет тяжелый и негативный опыт, когда оставшись без поддержки, транспортное предприятие не выжило («Луганскинтерресурс»)», - заявил А. Чумаченко.

Он также напомнил о других транспортных проблемах в Луганске: нехватке муниципального электротранспорта и профессиональных водителей. По его словам, в то время, как каждый водитель, принятый на работу, должен иметь минимум три года стажа вождения, в Луганске общественным транспортом управляют «20-летние юноши».

«Если мы желаем сохранить транспортную отрасль, нам нужно донести до Минтранса наши проблемы. Если они не выполнят свои обещания о поддержке транспортных предприятий, которые хотят развиваться, эти предприятия не выживут», - подчеркнул А. Чумаченко.

Статьи

Страна
22.11.2024
14:00

Украинская металлургия: вверх или вниз?

При ухудшении ситуации в Донецкой области из-за потери источников поставок коксующегося угля выплавка стали может сократиться до 3-4 млн т. Речь о Покровске.
Мир
21.11.2024
19:00

Политолог Константин Матвиенко: У РФ нет стратегического запаса, чтобы долго продолжать войну. Они выкладывают последние козыри

Ближе к ядерной войне мы не стали, это совершенно однозначно. Я уверен, что РФ не решится на ядерную эскалацию, что бы мы ни делали с дальнобойными ракетами США и других стран.
Страна
21.11.2024
18:00

«Рубеж» или последний рубеж?

«Рубеж» - это действительно рубеж возможностей Москвы в конвенциональном оружии.  Поэтому, ему лучше чтоб все думали, что у РФ есть такое оружие и боялись, чем знали это наверняка. Тем более, что количество  "Рубежей" может быть чисто...
Все статьи