Луганскому авиационно-ремонтному заводу - 80

80 лет исполнилось Луганскому авиационно-ремонтному заводу. Об этом сообщает пресс-служба Луганской облгосадминистрации.

«Каждый регион славен по-своему: где-то построены прекрасные здания, где-то есть изумительная природа, а Луганщина прославилась своими трудовыми коллективами. И один из лучших трудовых коллективов области – работники Луганского авиационно-ремонтного завода. Именно благодаря им до сих пор живы почти 100-летние авиатрадиции Луганщины», – об этом заявил первый заместитель председателя Луганской облгосадминистрации Эдуард Лозовский.

26 августа 2011 г. исполнилось 80 лет Луганскому авиационно-ремонтному заводу. От имени областной власти с юбилеем предприятие поздравили Э. Лозовский и первый заместитель председателя Луганского облсовета Евгений Харин.

Первый заместитель главы облгосадминистрации особо отметил значительную роль коллектива завода в военно-патриотическом воспитании подрастающего поколения Луганщины.

«На заводе создан и действует музей авиационной техники, который по крупицам собирался и восстанавливался исключительно на энтузиазме людей, преданных авиации под непосредственном руководством директора завода Алексея Ивановича Мостового. Музей ежегодно пополняется новыми экспонатами, в нем уже собрано более 80 образцов авиационной техники. А сегодня нами совместно с руководством Министерством обороны Украины принято решение об усилении экспозиции музея», – заявил он.

Справка. Луганский авиационный ремонтный завод начинает свою историю в 1931 г. с авиаремонтных мастерских при Луганской военной авиационной школе пилотов, которая со временем выросла до высшего авиационного училища штурманов. В довоенные годы специалисты завода освоили и проводили ремонт многих типов самолетов: У-2; Р-1, И-16; СБ-2 – и внесли весомый вклад в восстановлении авиационной техники в годы Великой Отечественной войны. Всего восстановлено более 3 тыс. 672 самолетов и 7,5 тыс. моторов различных типов и модификаций.

В послевоенное время высококлассные специалисты уже самостоятельного авиаремонтного предприятия многое сделали для того, чтобы возвратить в строй различные типы боевых самолетов: Ил-10; Як-18; По-2, авиадвигателей М-11, АМ-42, а в 1974 году был освоено ремонт вертолетных авиадвигателей ТВЗ-117, которых отремонтировано более 5,5 тыс. единиц. В 1987 году заводчане освоили капитальный ремонт редукторов для вертолетов МИ-8, МИ-14, МИ-24. больше 40 лет завод ремонтирует, модернизирует и переоснащает авиадвигатели Д-45Ф и ВК-1А для народного хозяйства.

На сегодняшний день, как отмечает пресс-служба, коллектив завода развивает и расширяет производство, осваивает современные технологии, повышает качество ремонта, обеспечивает надежность отремонтированных двигателей и их сервисное обслуживание. За короткое время освоено и налажено производство товаров народного потребления, различных комплектующих для автомобилестроения. Луганский авиационный ремонтный завод – один из наикрупнейший плательщиков налогов в местный бюджет.

Успехи в производственной деятельности отмечены рядом престижных наград. 

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донбасс
09.03.2025
18:22

Союз нерушимый российских журналистов… Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На минувшей неделе СМИ оккупированного Донбасса в очередной раз доказали, что самостоятельными игроками на информационном поле не являются. Так, на "официальных" сайта "ДНР" и "ЛНР" появилось интервью главы Союза журналистов России Владимира...
Страна
07.03.2025
12:10

Капеллан и «Эдельвейс». О Боге, страхе и братстве

"Сначала бригада формировалась в Белой Церкви, там разные люди были… Но когда она получила пункт постоянной дислокации в городе Коломыя, стала родной не только для прикарпатцев. Сюда на военную службу стали приходить, в основном, из Западной...
Страна
06.03.2025
10:06

Сергей Грабский: Остановка боевых действий сегодня, означает катастрофу для Украины и Европы

Ситуация осложняется тем, что мы выходим из зоны плотной городской застройки Донбасса. Там поля, и передвигаться по ним трудно. Одно дело бить противника там, где мы много лет создавали оборону и мы знаем, как там воевать, но если россияне выйдут на...
Все статьи