Только 7 предложений и замечаний внесено луганчанами по поводу регуляторного акта о тарифах в общественном транспорте Луганска. Об этом со ссылкой на секретаря горсовета Александра Филипского сообщает «ЛКТ». 13 мая истекает срок общественного обсуждения регуляторного акта о тарифах в общественном транспорте Луганска. По словам А. Филипского, громада внесла только 7 предложений и замечаний. «Однако некоторые общественные деятели заявляют, что у города и не было желания прислушаться к мнению горожан. Окончательное решение по поводу новой стоимости проезда в общественном транспорте, вероятнее всего, будет вынесено уже на будущей неделе», - сообщает издание. Как отмечает издание, наверняка проезд в луганских автобусах будет стоить 2 грн. 50 коп. В горсовете говорят, что эта цифра - результат исследования транспортной ситуации в Луганске. «Утром одно количество пассажиров, в обед другое. Мы проводили исследования, брали разные маршруты, разные дни. Эта цифра – это некая усредненная величина», - заявляет А. Филипский. Обсуждение регуляторного акта длилось месяц. Правозащитник Анатолий Шамрин, комиссар областного комитета Философии правовой самозащиты, убежден, что мнение громады горсовет не интересует: «Я заявлял общественные слушанья. Но их, судя по всему, мэр так и не проведет. А это нарушение регуляторного закона и основание для отмены данного решения». В свою очередь А. Филипский отмечает, что власти Луганска предлагаем «всем, кто интересуется, прийти в управление экономики и посмотреть на расчеты». «Расчёты достаточно объемные, около 1000 страниц. Поэтому печатать их нет смысла. Но любой желающий может прийти и посмотреть, внести предложения», - сказал он. А. Филипский уверяет: горсовет не делает тайны из данного регуляторного акта и механизма расчета стоимости проезда. В частности, известно, что в новый тариф заложена зарплата 2-х водителей одного маршрутного такси. По мнению секретаря горсовета, это позволит строже спрашивать с перевозчиков о выполнении взятых на себя обязательств. «Если мы в расчет тарифа заложим одного водителя, то как он может работать с 6-ти утра до 10-ти вечера? Мы закладываем 2-х водителей, но мы уже сможем спросить с них, если график не будет выполняться», - отметил он. «А теперь вопрос к прокурорам города и области. Эти тарифы, которые подписывал мэр, с учетом стоячих мест или нет? Если со стоячими, то это преступление против громады… Если 2,50 – это новый тариф со стоячими местами, то это нарушение закона о местном самоуправлении. Если депутаты примут этот регуляторный акт, то депутатский корпус подлежит роспуску. Пусть принимают и сами себя распускают», - считает, в свою очередь, А. Шамрин. 11 мая состоится заседание исполкома горсовета, однако вопрос о новых тарифах в повестку дня внесен не будет. 13-го мая истекает срок общественного обсуждения регуляторного акта. Окончательное решение о новом тарифе на проезд в общественном транспорте, вероятнее всего, будет принято уже на будущей неделе.
