Из-за пассажирских перевозок убытки Донецкой железной дороги превысили 923 млн

Убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в 2013 году превысили 923 млн грн. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

"Данная сумма на 15 млн грн больше, чем за 2012 год. В частности, убытки от перевозок пассажиров в дальнем следовании составили 391 млн грн, что на 3 млн грн больше, чем в 2012 году; в пригородном — 532 млн грн, что на 12 млн грн больше, чем в 2012 году. Из каждой вложенной гривны в дальнем сообщении в прошлом году вернулось только 40 копеек, а в пригородом следовании — 6,4 копейки", - отмечается в сообщении..

По отношению к 2012 году на 3% увеличились эксплуатационные расходы Донецкой железной дороги в пассажирском секторе. Эксплуатационные расходы в 2013 году в дальнем следовании составили 967 млн грн, в пригородном сообщении — 568 млн грн. 

"Среди причин убыточности — низкие социально-ориентированные тарифы; высокий износ подвижного состава и постоянно растущие цены на энергоносители, запасные части и т.д., что неизбежно удорожает ремонт и эксплуатацию подвижного состава; хроническое недополучение компенсаций за проезд льготных категорий населения и отсутствие государственных дотаций на приобретение железнодорожного подвижного состава", говорится в сообщении.

При этом железнодорожники продолжают за собственные средства реализовывать программу развития скоростного движения, модернизировать инфраструктуру, ремонтировать вокзалы, выплачивать кредиты, перевозить пассажиров по заниженным социально-ориентированным тарифам и являются исправными плательщиками налогов, - подчеркивают в ведомстве.

В свою очередь, Донецкая железная дорога рассчитывает на поддержку в 2014 году от Донецкой и Луганской областных государственных администраций в вопросах компенсации фактических расходов железной дороги за перевозку пассажиров льготных категорий, а также на приобретение железнодорожного подвижного состава, как это определено статьями 9 и 10 Закона Украины «О железнодорожном транспорте».

В 2013 году Донецкая железная дорога перевезла более 57,5 млн пассажиров — 10,3 млн в дальнем сообщении и 47,2 млн в пригородном. Было отправлено 15 554 поездов в дальнем следовании и 62 030 в пригородном сообщении.

Присоединяйтесь к "ОстроВу" в Facebook, ВКонтакте, Twitter, чтобы быть в курсе последних новостей.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Страна
07.03.2025
12:10

Капеллан и «Эдельвейс». О Боге, страхе и братстве

"Сначала бригада формировалась в Белой Церкви, там разные люди были… Но когда она получила пункт постоянной дислокации в городе Коломыя, стала родной не только для прикарпатцев. Сюда на военную службу стали приходить, в основном, из Западной...
Страна
06.03.2025
10:06

Сергей Грабский: Остановка боевых действий сегодня, означает катастрофу для Украины и Европы

Ситуация осложняется тем, что мы выходим из зоны плотной городской застройки Донбасса. Там поля, и передвигаться по ним трудно. Одно дело бить противника там, где мы много лет создавали оборону и мы знаем, как там воевать, но если россияне выйдут на...
Страна
03.03.2025
23:40

Спор в Белом доме: Украина на пути к потере ключевого союзника?

То, что Зеленского сразу после этого принял король Великобритании, также имеет большое символическое значение. Хотя король не обладает политической властью, его роль в Содружестве важна. Это подчеркивает раскол в саксонском мире.
Все статьи