<p style="text-align: justify;">Денис Пушилин рассказал о своем участии в коллегии Минтранса России.</p> <p style="text-align: justify;">"Имели возможность проговорить по аэропорту, по шагам, которые предстоит сделать. Напомню, в этом году предстоит разминирование, разбор завалов и, конечно же, оценка, нужно оценить, что со взлетной полосой, то ли это будет ремонт, то ли нужно новую придется делать", - сообщил он.</p> <p style="text-align: justify;">"Понятное дело, только после победы смогут летать самолеты, но на ремонт лучше тратить время еще лучше в процессе ее достижения", - в очередной раз пообещал Пушилин начать восстановление уничтоженного российской агрессией аэропорта имени Сергея Прокофьева.</p> <p style="text-align: justify;">Как сообщалось ранее, новая ВПП Донецкого аэропорта была построена к Евро-2012. Она имела длину 4 000 метров, ширину 60 метров, толщину покрытия 1 метр. ВПП была оборудована современным светосигнальным оборудованием, благодаря чему аэропорт мог принимать все типы самолетов при практически нулевой видимости в любую погоду. Строительство новой взлетно-посадочной полосы в Донецком аэропорту началось в июле 2007 года. 28 июля 2011 года на нее приземлился первый самолет. Им оказался самый крупный самолет в мире - транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности Ан-225 "Мрія".</p> <p style="text-align: justify;">Донецкий аэропорт был полностью разрушен в ходе российской, тогда еще гибридной агрессии РФ против Украины в 2014 году. ВСУ военные держали его оборону 242 дня. В январе 2015 года марионеточные власти "ДНР" заявили об установлении контроля над аэропортом, который к тому времени был превращен в руины. </p>