Частные перевозчики просят горсовет Донецка пересмотреть тарифы

Частные перевозчики, работающие на маршрутах Донецка, обратились в исполком Донецкого городского совета с просьбой пересмотреть тарифы на проезд в городском общественном автомобильном транспорте. Об этом сообщает управление по связям с общественностью Донецкого городского совета.

В обращении перевозчиков сказано, что действующие тарифы на проезд в автомобильном общественном транспорте согласовывались исполкомом Донецкого городского совета еще в 1999 году. С тех пор тарифы на проезд не изменялись (в автобусах - 50 копеек, в микроавтобусах - 75 коп. и 1 грн.).

Перевозчики утверждают, что в настоящее время сложилась ситуация, когда рентабельность работы на маршрутах приближается к нулевой отметке, а некоторые из маршрутов становятся полностью нерентабельными.

По мнению перевозчиков, это приводит к снижению качества перевозок, невозможности производить обновление подвижного состава и недостатку автобусов большой и средней вместимости.

Как отмечают перевозчики, снижение рентабельности связано со значительным увеличением всех статей затрат. С 1999 года стоимость топлива увеличилась в 3,4-4 раза, шин - в 3 раза, заработная плата выросла в 2,3 раза, стоимость техобслуживания и ремонта автомобилей – в 3–3,5 раза, амортизационных отчислений увеличились в 1,8 раза, накладные расходы - в 2-2,5 раза.

Перевозчики считают, что рентабельность снижается и за счет увеличения числа льготных категорий граждан, которые частично оплачивают стоимость проезда или пользуются бесплатным правом проезда в городском общественном автомобильном транспорте.

В соответствии с расчетами, предоставленными частными перевозчиками к рассмотрению в Донецкий городской совет, стоимость проезда в автобусах, которые работают в режиме «маршрутного такси» следует изменить с 50 копеек на 75 копеек, а в микроавтобусах - с 75 копеек на 1 грн.

Как отметил донецкий городской голова Александр Лукьянченко, «Донецкий городской совет пока в состоянии удерживать стоимость проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах, работающих в режиме «обычный», большинство из которых обслуживается коммунальным предприятием «Донэлектроавтотранс», стоимость проезда в которых составляет - 40 копеек в горэлектротранспорте и 50 копеек - в автобусах».

Городской голова также считает, что стоимость проезда в микроавтобусах, работающих на маршрутах, полностью дублирующих движение горэлектротранспорта, таких как № 2 «Ж/Д вокзал - ДМЗ» и № 5-а « Ж/Д вокзал - АВ Путиловский», пока нет оснований пересматривать.

«Остров»

Статьи

Донбасс
04.11.2024
12:30

Военные Z-"эксперты" мечтают, как Зеленского казнят "с явными повреждениями тела". Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На минувшей неделе СМИ оккупированного Донбасса отметились рядом публикаций, которые гордо назвали интервью с "независимыми" экспертами. Независимость, авторов "резонансных" комментариев и "непредвзятого" анализа, скажем честно, вызывает большие...
Страна
03.11.2024
15:14

Что такое информационная война. И почему Украина ее проигрывает

Когда звучит слово «война», люди сразу думают об убийствах на поле боя, ракетных обстрелах и разрушениях. На самом деле, агрессия одного государства против другого начинается не с этого. Чтоб заставить обычного человека убить другого...
Мир
02.11.2024
09:36

“Пытки со стороны российских солдат достигли уровня систематической, одобренной на государственном уровне политики”. Обзор западных медиа

“...Сравнил непрерывные атаки, которые украинские силы пытаются отразить, с ‘постоянной игрой в ‘убить крота’, когда новые кризисные точки возникают быстрее, чем с ними можно справиться’. Это позволяет России быстро продвигаться вперед, когда она...
Все статьи