Когда мы говорим об оккупированных территориях, то чаще всего речь идет о том, как ее покинуть и переехать на более безопасную, подконтрольную часть Украины. Но у людей бывают разные обстоятельства, и спрос на поездки в оккупацию достаточно высок. У кого-то там остались родные и близкие, кто-то боится оставлять свой дом, кто-то продолжает там жить и просто ездит туда-назад по работе, за лекарствами или продуктами. Есть и те, кто до полномасштабной войны приехал, например, из Луганска на подконтрольную часть Украины для лечения, и сейчас хочет уехать обратно домой. А есть и такие, кто поездкой на оккупированную территорию хочет избежать мобилизации в Украине. Попасть на оккупированную территорию сегодня не просто. Единственный способ — это через Запорожскую область, где открыт один пункт пропуска. Но и там есть множество нюансов, которые, к тому же, регулярно меняются. "ОстроВ" разбирался, как люди едут с территории Украины на ее оккупированную часть, сколько это стоит и с какими сложностями они сталкиваются. Новые правила В начале сентября был обновлен порядок выезда на временно оккупированную территорию в Запорожской области. По инициативе Министерства по вопросам реинтеграции на территории Васильевской территориальной громады в Запорожской области создана военная комендатура. Отмечается, что ее главная задача – упорядочить выезд на временно оккупированные территории Украины и обеспечить безопасность граждан, пересекающих линию разграничения. Минреинтеграции обращает внимание на обновленный порядок выезда: 1️. Выезд на временно оккупированную территорию и перемещение грузов осуществляется в составе колонн через определенный КПП в Степногорске. Для того, чтобы выехать, нужен пропуск комендатуры. 2. Для перевозки гуманитарных грузов на временно оккупированную территорию также нужно разрешение. 3. В пункте пропуска комендатуры военнослужащие и правоохранители имеют право проводить осмотр лиц, вещей, транспортных средств, багажа и грузов. 4. Колонну для выезда на временно оккупированную территорию формируют ежедневно на площадке в Запорожье (Ореховское шоссе, 36) с 07:00 до 17:00. 5. Колонны авто с территории комендатуры в Степногорск сопровождает Нацполиция. На маршруте не делают остановок. 6. Преимущество на включение в колонну в первую очередь отдается эвакуационному транспорту и грузовикам с гуманитарной помощью. Для включения в нее того или иного транспорта требуется отдельное решение комендатуры. Выезд на временно оккупированную территорию через Васильевскую комендатуру запрещен для: - грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т; - автобусов, оборудованных сидячими местами в количестве более 22 (кроме эвакуационного транспорта). "Соблюдение этого порядка обеспечивают представители комендатуры", - отмечает пресс-служба Минреинтеграции. Заявку на выезд можно подать в электронном виде или лично в комендатуре (город Запорожье Ореховское шоссе, 36). Многие перевозчики рекомендуют обращаться лично – так больше шансов получить разрешение в кратчайшие сроки. Если вы едете не на своем транспорте, а с перевозчиком, то он сам подает заявку на автобус. Если вы хотите выехать самостоятельно, то нужно заполнить заявку: - для выезда гражданских лиц на временно оккупированную территорию Донецкой области - https://forms.gle/WyhBVRk3aQA2UUan6 - для выезда гражданских лиц на временно оккупированную территорию Луганской области - https://forms.gle/3pwuMUhf4vRR8AWc8 - для выезда гражданских лиц на временно оккупированную территорию Херсонской области - https://forms.gle/m4yZUbx9m4BXrqCbA В заявке необходимо указать данные автомобиля, водителя и всех пассажиров, цель выезда и подтвердить, что вы поедете под свою ответственность. По сути, новые правила не сильно отличаются от предыдущих, они только усиливают контроль над процессом выезда на временно оккупированную территорию. По словам перевозчиков, с которыми удалось пообщаться "ОстроВу", новые правила усложняют жизнь только тем, кто едет на собственном транспорте. "Мы как подавали заявки на выезд, так и подаем их, по большому счету ничего не изменилось. Но появились определенные нюансы", - отметил один из водителей Михаил. Цена Во-первых, с начала сентября выросла стоимость проезда. Цены за поездку на оккупированную территорию стартуют от 3000 гривен, но это считается бюджетный вариант и найти его крайне сложно. Наиболее реальный вариант – это 4-5 тысяч гривен за одно место. Есть и те, кто предлагает поездку за 7-10 тысяч гривен, но они гарантируют быстрый проезд и минимум бюрократии. "Минимум, о котором я слышал, это 2-3 тысячи гривен. Но и там не все так просто. Львиная доля таких перевозчиков – это обычные мошенники, которые сразу просят предоплату, мотивируя низкой стоимостью, и многие люди соглашаются. А потом страдают. Мы постоянно слышим о подобных случаях. В итоге эти же люди в отчаянии соглашаются на 6-7 тысяч гривен, лишь бы поскорее выехать. Поэтому, будьте осторожны, когда видите такую низкую цену. Конечно, не все из них мошенники, но большая часть", - отмечает Вадим, один из перевозчиков. "ОстроВ" нашел несколько объявлений в одной из групп "Вайбера", где предлагались поездки за 3000-3500 гривен. В одном случае нам написали, что не берут мужчин (почему – читайте ниже), а женщинам и детям нужно будет ждать около месяца своей очереди. Предоплату не просили, но нужно выслать свои паспортные данные и контакты. В другом – честно написали, что поездки временно не совершаются из-за больших очередей. А когда они восстановятся – то цены будут уже другие. И только в третьем объявлении нам сказали, что поездка возможна уже через неделю, цена – 3000 грн, предоплата – минимум 50% от стоимости. "Вы же понимаете, что мы занимаемся по факту благотворительностью, делая такие цены. Очень много мошенников и конкурентов, которые бронируют места, а потом пропадают, и мы из-за них не можем выехать. Поэтому мы работаем только по предоплате, мы на рынке уже давно, у нас есть постоянные клиенты и отзывы, я вам могут выслать, почитайте", - рассказала девушка по телефону. Проверить "отзывы" не получилось, так как после еще нескольких наших вопросов о нюансах поездки оборвалась связь и больше дозвониться не удалось. "Классические мошенники. Когда вы им пишете, они могут перезвонить, чтобы таким образом подчеркнуть свою солидность. Вот вам совет – задавайте каверзные вопросы о том, как формируются списки, не будет ли проблем с получением разрешения, через какие КПП и населенные пункты будем ехать и так далее. Как правило, мошенники не знают таких деталей", - советует перевозчик Вадим. Есть перевозчики, которые просят 7-8 тысяч гривен, но они отдельно говорят, что это цена не только за поездку, но и за комфорт и 100%-е оформление. По одному из таких объявлений "ОстроВу" объявили цену в 7500 грн. На уточняющие вопросы, почему такая высокая цена, отметили, что поездка 100% состоится через 5 дней, не будет дополнительных осмотров и лишних вопросов. "Мы уже давно катаемся, и я гарантирую, что вы доедете быстро и без лишних допросов и расспросов с обеих сторон. Это не взятка, это просто налаженные связи и доверие. Все законно", - заверили нас. Отдельно отметили, что предоплата не нужна. Нас попросили только выслать паспортные данные (с пропиской) и номер телефона для регистрации. После получения положительного ответа (который дается чуть ли не со 100%-й гарантией) нам вышлют подтверждение, и тогда нужно будет внести задаток в размере 2500 грн. Максимальная цена за проезд, которую удалось найти "ОстроВу", это 10 тысяч гривен за "люкс-микроавтобус" с кондиционером и "приветливым водителем". Особенность этих перевозчиков состоит в том, что они организовывают поездки "сегодня на завтра". По их словам, у них уже есть рабочая и абсолютно законная схема, как это сделать. Время рассмотрения заявки Во-вторых, в последнее время существенно увеличилось время ожидания разрешения на выезд. Об этом активно пишут в социальных сетях и подтвердили "ОстроВу" сами перевозчики. "Из Запорожья временно не возим, есть сложности с ожиданием. Люди не выдерживают, возвращаемся пустые. Из Бердянска на Запорожье можно записываться", - гласит подпись под одним из объявлений в соцсети. По словам перевозчиков, это связано с тем, что людей стали дольше и более тщательно проверять перед тем, как выдать разрешение. Не последнюю роль в этом сыграло недавнее громкое задержание местных чиновников, которые за взятки организовывали более быстрое оформление пропусков для выезда на оккупированную территорию. Так, для получения максимальной выгоды они создавали искусственные препятствия, затягивали время, или сознательно допускали ошибки при оформлении документов. В результате, время рассмотрения заявок на выезд необоснованно затягивалось и составляло от 4 до 5 недель, или вообще — лицу отказывали в пересечении линии столкновения, поскольку в документах были указаны неточные данные. Чтобы ускорить процедуру, желающим предлагалось заплатить. Была разработана целая система поборов с граждан в зависимости от средства передвижения и скорости рассмотрения вопроса. В частности, с одного автомобиля неправомерная выгода могла составлять до 800 долларов США. Деньги получали специально привлеченные посредники. По информации Государственного бюро расследований, ежедневная прибыль чиновников составляла около 2 млн гривен. Правда, с тех пор мало что изменилось в вопросе получения пропусков на выезд. По словам перевозчиков, и сейчас можно ждать заветное разрешение несколько недель. "В идеале рассмотрение занимает одну неделю. Но такие случаи бывают нечасто. В основном это два недели и больше. Иногда можно получить разрешение за два-три дня, но там есть нюансы – у всех должна быть прописка на оккупированной территории. Иногда мы не понимаем, почему один автобус ждет разрешения два недели, а другой получает его за три дня. Конечно, мы все понимаем, почему так происходит. Так что коррупционная составляющая никуда не делась, ее просто централизировали", - поделился один из перевозчиков с "ОстроВом". Многие автобусы вынуждены ехать пустыми на оккупированную территорию, чтобы вывезти оттуда людей. Из-за этого они поднимают цены на поездки Бердянск-Запорожье, чтобы хоть как-то компенсировать стоимость дороги в оба конца. Вот как описывают ожидание выезда в соцсети: "Колл-центр пока не снимает. Понимаю всех. Понимаю, что тяжело и невыносимо ждать в хостеле и в ДК, спать на полу на матрасах. У многих нет больше денег на проживание. Некоторые уже заболели. Ситуация просто: слова есть, но не хочу говорить.... И не могу понять тех людей, которые выполняют роль "Якубовича". Ладно раньше у них висела две недели заявка автобуса и 1 человека (водителя), могли и месяц не обращать внимания. Сейчас они видят, что 52 человека подали свои паспортные данные - ждут выезда домой… И это только у нас, а сколько ещё в других автобусах. Пассажиры все из Бердянска, с детьми. Кто возвращается с Европы, кто приезжал в областную больницу на консультацию и пришлось жить в Запорожье. Бабушка вывозила внука дочке и уже месяц живёт в ДК "Металлургов", звонит, плачет говорит, что деньги украли. Через неделю звонит уже простыла, болеет. У каждого своя история, но всех объединяет одна беда - "система". Держимся. Всё будет хорошо. Верим". Отметим, что в последнее время появилась новая опция – возможность не ждать рассмотрения заявки, а получить разрешение на месте в комендатуре. По словам очевидцев, разрешение выдают не всем подряд, но если все в порядке с документами и есть какие-то подтверждения, что тебе нужно срочно попасть на оккупированную территорию, то его могут сразу выдать. Отмечается, что речь идет о персонализированном разрешении, оно не касается тех, кто выезжает своим транспортом. "Кому очень срочно нужно в Бердянск, не стоит ждать 2 недели (после подачи заявки). Езжайте на Ореховское шоссе, 36 на "Авторынок" и у коменданта можно получить разрешение и Вас сразу внесут в списки на выезд. Подсесть можно в любой транспорт. Это не относится к тем, кто хочет выехать своим автомобилем", - пишут в соцсетях. Контроль за военнообязанными В-третьих, в последнее время участились случаи, когда правоохранители не выпускают на оккупированные территории мужчин (18-60 лет) без справки из военкомата. "В последние дни стало очень сложно с выездом из Запорожья и особенно для мужчин. Прописка в Бердянске и других оккупированных городах - не основание для проезда. Из хорошего: теперь могут Вас внести на выезд в день обращения на авторынке и посадить в выезжающий транспорт", - пишут очевидцы. Перевозчики подтвердили эту информацию "ОстроВу". По их словам, во время выезда из Запорожья всех мужчин просят предъявить военный билет со свежими записями. "Не имеет значения, годен ты или нет. Важен сам факт наличия военного билета со свежими отметками. Такое ноу-хау появилось с начала сентября. Изначально это проверяли выборочно, а сейчас это приобрело массовый характер. Официально нигде об этом не написано, поэтому возникает путаница. Но я хочу сказать, что многих мужчин все же пропускают без справок, это чисто человеческий фактор", - рассказал "ОстроВу" один из перевозчиков. Некоторые перевозчики не хотят рисковать и возят только женщин и детей. Подобные объявления сейчас часто можно встретить в соцсетях. Один из перевозчиков, к которому обратился "ОстроВ" сразу написал, что обязательно нужен военный билет с недавними отметками или "какой-либо другой из военкомата". "Для оформления не нужно, это покажете при выезде из Запорожья. Иначе могут не пропустить", - предупредили нас. Стоит отметить, что выезд на оккупированную территорию уже давно является одним из способов избежать объявленной в Украине мобилизации. С начала полномасштабного вторжения РФ некоторые военнообязанные пользовались тем, что выезд на оккупированную территорию не приравнивался к выезду за границу (что запрещено). Оказавшись на оккупированной территории, они, как правило, ехали в Крым, затем на материковую часть России, а оттуда уже в страны ЕС. В настоящее время выезд на оккупированную территорию не запрещен для военнообязанных, но, как видим, создаются определенные трудности. Перевозчики прекрасно знают о "схеме" выезда за границу через оккупированные территории. Говорят, что раньше были даже своеобразные "туры" из Запорожья в страны ЕС. "Там все было схвачено на всех территориях, везли через Крым, чтобы не нужно было проходить фильтрацию, а там свободно на автобусе до Эстонии или Финляндии. Да и сейчас такое есть, но гораздо меньше. Стоило это очень дорого, не меньше 1000 долларов за поездку", - рассказал перевозчик Вадим. Объявления о таких поездках до сих пор можно встретить в социальных сетях. "ОстроВ" написал по одному из таких объявлений, сколько будет стоить выехать за границу 30-летнему мужчине без военного билета. Там сообщили, что поездка будет стоить около 1500 долларов, но военный билет все же нужно обновить. "Главное получить хоть какую-то запись в билете, остальное мы берем на себя", - заверили нас. Но точной даты поездки там не назвали, так как сейчас "группа формируется медленно". Владислав Булатчик, "ОстроВ"
