Дончане готовы ехать даже в вагонетках по шахтным выработкам, чтобы оказаться в Украине

На сегодняшний день одним из главных вопросов, которым задаются жители неподконтрольной территории Донецкой области, - когда откроют границу между "ДНР" и Украиной.

Отбросим набившую оскомину тему пенсионного туризма, чтобы вспомнить о том, что разорвав в 2014 году Донбасс, разорвали не только землю, но и семьи. Теперь, когда стали впускать в Донецк два раза в неделю по каким-то странным спискам, а выпускать только тех, кто имеет украинскую регистрацию, ситуация и вовсе зашла в тупик. Получается, что дети, живущие в Донецке не могут увидеть своих родителей, которые находятся от них в 20-40 километрах: Авдеевка, Волноваха, Великая Новоселка, Курахово...

У многих "на той стороне" оказались дачи, которые стоят заброшенными, потому что с осени сюда не приезжали хозяева. Земля, радовавшая каждое лето зелёными огурцами, сочными помидорами и тугими кочанами капусты, заросла бурьяном. Цветы, растущие перед домом, засохли от недостатка влаги. А по двору летают, гонимые степным ветром, сухие прошлогодние листья…

Согласитесь, картина печальная. И как не понять тех, кто ждёт все пять месяцев, когда же смогут приехать туда, где много лет привычно прятались от городского шума и раскаленного асфальта, где заготавливали на зиму банки с соленьями и вареньями и где дышали свежим воздухом их внуки. Приехать, чтоб хотя бы навести порядок в доме, во дворе и собрать урожай в саду.

Кроме этих причин, есть ещё решение деловых вопросов (немало предпринимателей, живущих в Донецке, имеют регистрацию деятельности и в Украине), консультации докторов и санаторное лечение для детей, имеющих проблемы со здоровьем. Можно продолжить перечислять причины, побуждающие людей с 2014 года пересекать линию разграничения, но почему-то многим удобней думать, что переживают о закрытых границах только пенсионеры.

Открытие пункта пропуска со стороны Украины, которое состоялось в июне, всколыхнуло людей, пребывавших в режиме ожидания на фоне пандемии. Получив установку "можно ехать", они ринулись на блокпосты, но вынуждены были осознать, что как прежде уже не будет. Кто-то побежал занимать очередь в "Межведомственный оперативный штаб по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции, вызванной 2019-nCoV", чтобы в случае их выезда из Донецка у них было разрешение вернуться через какое-то время. А кто-то, не желая ждать, решил попасть в Украину через Россию. Разумеется, в этот длинный путь могли отправиться только те, кто имеет хорошее здоровье (до Харькова ехать 28 часов с пешими переходами на некоторых участках) и деньги (стоимость поездки в одну сторону обходится в среднем 3 тысячи гривен).

Те, кто выезжал на личном автомобиле, рассказывают, что на российской границе стала работать схема, знакомая по пересечению линии разграничения с Украиной - вне очереди пропускают рейсовые автобусы и так называемых перевозчиков, которые платят пограничникам за "срочность".

Появились и такие, кто занимает очередь для продажи места и, разумеется, чтобы сэкономить 4-6 часов в пути, есть желающие за дополнительную плату оказаться ближе к паспортному контролю. По всей видимости у дончан накопилось столько дел на территории Украины, что не смотря на все эти трудности, они решаются на подобные поездки.

На седьмом году войны я готова поспорить со своей учительницей математики. Как-то, она поставила мне двойку, заявив, что последовательность моих действий в решении задачи, сродни тому, как если бы я в Мариуполь поехала через Горловку. Теперь-то уж я точно знаю, что из Донецка в Мариуполь едут через Ростов, Белгород и Харьков.

Жителям "ДНР" настолько хочется вырваться из этого "рая", что они теряют чувство юмора, когда слышат об очередном нелегальном способе попасть в Украину. Совсем недавно вполне серьёзно обсуждался вариант пересечения границы по шахтным выработкам на комфортабельных вагонетках. Народ с серьёзными лицами интересовался, нет ли у кого выхода на этих "перевозчиков". И уж совсем меня повеселило, что некоторые украинские журналисты даже обратились за комментарием к главе Независимого профсоюза горняков Донбасса Николаю Волынко за комментарием по поводу реальности такого вида пересечения границы.

Хотя нужно согласиться, что с 2014 года на неподконтрольной территории многие вещи, которые на первый взгляд кажутся нереальными, вполне оказываются легко выполнимыми.

Вот, к примеру, всем известно, что граница между дружескими "республиками" "ДНР" и "ЛНР" наглухо закрыта с первых дней объявления карантина. Также известно, что в отличие от Донецка, Луганск открыл границу с Украиной и работает в докарантинном режиме. Думаю, мало кто удивится, узнав, что очень скоро нашлись предприимчивые люди, которые организовали транспортировку дончан к выходу на КПВВ "Станица Луганская". Везли их, разумеется, козьими тропами, но уже через два часа они оказывались в Луганске. Ещё немного времени на переход и вуаля - вы у цели. Цена вопроса 4-6 тысяч рублей (1,5-2,5 тыс грн). В зависимости от желания клиента не проходить двухнедельную самоизоляцию. То есть в стоимость 6 тысяч входит тест ПЦР с отрицательным результатом.

С каждым днем поездки через "ЛНР" становились все популярнее у населения "ДНР". Прежде всего по причине преодоления меньшего расстояния, чем пересечение российской границы. Телефонные номера благодетелей, доставляющих людей к единственному работающему коридору в ОРДЛО, предавались из рук в руки. За полтора-два месяца хорошо отлаженной схемы нелегальных перевозок, немало дончан успели выехать в Украину. Но 18 августа на паспортном контроле со стороны Луганска не пропустили ни одного человека с регистрацией на территории "ДНР", направляющегося в Украину. Контактные телефоны перевозчиков не отвечают по сегодняшний день.

Теперь единственным способом попасть на подконтрольную территорию остаётся маршрут Донецк-Ростов-Белгород-Харьков. Разумеется, тоже незаконный. Но разрешённый властями "ДНР". Думаю, не стоит объяснять, почему. Ведь в основе всех "благ для народа" здесь по обыкновению лежат деньги.

Найти логическое объяснение закрытых границ "ДНР" с Украиной довольно сложно. Потому как очевидно, что руководство "народной" ровным счётом ничего не выиграло ни в политическом вопросе, ни в экономическом. А даже проиграло. Лишив своих граждан возможности перемещаться в пределах области, разделенной в результате военного конфликта, власть лишь усилила социальное напряжение. Никто не верит, что причиной является коронавирус, ведь известно, что по статистическим данным, ситуация в России, с которой граница открыта, намного хуже, чем в Украине. Пытаясь найти ответ на вопрос: "Почему из "ДНР" можно выехать в Россию, а в Украину нельзя?" дончане, вздыхая, философски умозаключают - "Потому что Украина - это не Россия".

Доведенная до абсурда ситуация заставляет людей мечтать о масштабных протестах, которые в условиях военной диктатуры, увы, могут оставаться лишь мечтами. А трагедия положения заключается в том, что заложники проекта "Новороссия" понимают, что даже если гипотетически возникнет прецедент со сменой местной "власти", то у них не будет реального права голоса.

Люся Молчанова, Донецк, для "ОстроВа"

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Страна
21.02.2025
19:36

Если Америка нас оставит. Взгляд с фронта

Не зря эту войну называют «первой дроновой» – это значит, что большинство поражений осуществляется дронами разных типов. И преимущественно эти дроны – не из США.
Мир
19.02.2025
10:30

«Но дальше давайте даже не предполагать». Российские СМИ об Украине

Когда Путин или Лавров говорят - они говорят за Россию. А когда США предлагают условия, они говорят за себя, Украину, Европу, НАТО. На каждом этапе им нужно прорабатывать дорожную карту исполнения тех или иных обязательств, которые они на себя берут.
Мир
18.02.2025
10:55

Политолог Владимир Фесенко: Резонансный Мюнхен-2025, роль Китая и мирные переговоры

Есть риск, о котором уже многие говорят и пишут, – что Запад как единый геополитический субъект может остаться в прошлом. Европа и США могут стать, скажем так, обособленными субъектами.
Все статьи