<p style="text-align: justify;">Критической транспортной ситуации на станциях Оболонско-Теремковской линии метрополитена нет, как и нет угрозы человеческой жизни, ни одна станция не затоплена. Об этом <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/ruslan_kandibor_kritichno_transportno_situatsi_navkolo_stantsiy_na_obolonsko-teremkivskiy_lini_metropolitenu_nemaye_tak_yak_i_nemaye_zagrozi_lyudskomu_zhittyu/" target="_blank" rel="noopener">сообщает</a> пресс-служба КГГА со ссылкой на заявление директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслана Кандибора.</p> <p style="text-align: justify;">"Станции метрополитена на этом участке не были закрыты ни одного дня. С 8 по 12 декабря они работали как укрытие, в этот период было приостановлено движение на шести станциях "синей" ветки метрополитена. С 13 декабря было организовано двустороннее движение по двум путям между станциями "Теремки"-"Лыбедская". Сейчас поезда не курсируют только между станциями метро "Лыбедская" и "Демеевская", - отметил Кандибор.</p> <p style="text-align: justify;">Он добавил, что между станциями, на которых организовано двустороннее движение двумя путями, пассажиропоток людей составляет ориентировочно 10 000 человек в будние дни и ориентировочно 4 500-5 000 человек в выходные.</p> <p style="text-align: justify;">В то же время для удобства пассажиров дополнительно организовано движение наземного транспорта, дублирующего шесть станций "синей" ветки метрополитена. В частности, на маршрутах №2-М и №43-К работают 74 автобуса и 20 троллейбусов. Кроме того, курсирует временный автобусный маршрут №60, который соединяет станции метро "Лыбедская" и "Демеевская".</p> <p style="text-align: justify;">"По предварительным выводам, при строительстве тоннеля были допущены технические ошибки, ведь через три месяца после открытия станций между "Демеевской" и "Лыбедской" произошло течение воды с выносом песка. После этого специалисты метрополитена проводили постоянную работу по герметизации и уходу за щелями. В ноябре 2023 года появились значительные течи с выносом породы через щели, то есть произошел прогресс трещин. Департамент привлек Государственный НИИ строительных конструкций для выяснения причин возникновения ситуации и получил выводы о том, что есть угроза разрушения тоннеля", - отметил Кандибор.</p> <p style="text-align: justify;">8 ноября состоялась Постоянная комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций, на которой было принято решение об остановке движения поездов на участке.</p> <p style="text-align: justify;">Также перекрыта правая полоса проезжей части с бульв. Николая Михновского до просп. Валерия Лобановского.</p> <p style="text-align: justify;">"Как результат, удалось предотвратить угрозу разрушения перегона между станциями "Демеевская" и "Лыбедская". Сейчас угрозы для разрушения капитальных сооружений из-за проседания почвы нет. Вокруг только временные сооружения, которые будут демонтированы для проведения соответствующих работ", - отметил Кандибор.</p> <p style="text-align: justify;">По его словам, в местах проседания грунта вблизи станции метро "Демеевская" были пробурены скважины для проведения геологических исследований. В течение двух недель будут готовы результаты. В ближайшее время также будут выяснены объемы и виды работ, которые будут выполняться на этом участке. Завершить работы и восстановить движение планируется в течение шести месяцев.</p> <p style="text-align: justify;">Напомним, в КГГА <a href="/news/u-kmda-zayavyly-shho-ruh-metro-mizh-pochajnoyu-ta-tarasa-shevchenka-perekryvaty-ne-budut-i451335" target="_blank" rel="noopener">заявили, что движение метро между "Почайной" и "Тараса Шевченко" перекрывать не будут.</a> </p> <p style="text-align: justify;">Как сообщалось, правоохранители для экспертизы <a href="/news/pravoohorontsi-dlya-ekspertyzy-oglyanuly-pidtopleni-tuneli-metro-u-kyyevu-ta-mistsevist-na-poverhni-i451478" target="_blank" rel="noopener">осмотрели подтопленные тоннели метро в Киеве и местность на поверхности. </a></p>