На кордоні з Польщею помер ще один український водій

На польсько-українському кордоні на КПП "Краківець-Корчова" 16 грудня помер водій машини, яка стояла в черзі через страйк польських перевізників. Відповідну інформацію підтвердив "Суспільному" віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників Володимир Балін.

"Водія забрала швидка, дорогою до лікарні він помер. Поки мені не відомо, з якої він компанії", – зазначив Балін.

Згодом інформацію про смерть водія підтвердив юрист, голова ради в Асоціація українського бізнесу в Польщі.

"Маємо ще одну трагічну смерть, в черзі на Корчовій помер вже третій український водій…! Швидка допомога прибула через 40 хвилин, яку викликала поліція, але врятувати водія, на превеликий жаль, не вдалося", – зазначив він.

Нагадаємо, це вже третій випадок смерті українського водія від початку блокування українсько-польських пунктів пропуску.

11 листопада стало відомо, що у вантажівці перед пунктом пропуску "Дорогуськ – Ягодин" помер український водій, що планував перетнути кордон. Це сталось на парковці міста Хелм, неподалік від пункту пропуску.

23 листопада у Польщі на стоянці неподалік пункту пропуску "Корчова-Краківець"  помер ще один український водій.

Як повідомлялося, Україна досягла домовленостей з розблокування кордону з Польщею. 

Статті

Світ
22.01.2025
11:10

«Другий варіант дозволить нам диктувати умови на переговорах». Російські ЗМІ про Україну

Фактично ЗСУ перейшли до американської тактики «просочування». Вона характеризується безперервним промацуванням і тиском на оборону і вклинюванням маленьких груп, що загрожує в підсумку «перфоруванням» фронту»...
Донецьк
21.01.2025
12:34

Про що «забула» російська пропаганда. Хроніка першого бою за Донецький аеропорт

Пропагандисти «ДНР» продовжують брехати, що звільнення Донецького аеропорту від російських терористів та їхніх проксі стало початком «агресії України» проти мирних жителів Донецька.
Луганськ
20.01.2025
23:00

За два місяці звільнили 20 працівників. Запобігання корупції в релокованій МВА

Коли Сіверськодонецька МВА працювала на своїй території, прояви корупції могли бути на різних рівнях… Тепер, при роботі в релокації вони можливі лише у двох варіантах: або в публічних закупівлях, або у працевлаштуванні.
Всі статті