Донецкие власти пока не намерены возвращать кондукторов на те маршруты общественного транспорта, которые были переведены на «самообслуживание» пассажиров. Как сказал на пресс-конференции 26 февраля Донецкий городской голова Александр Лукьянченко, предполагается, что на ряде маршрутов троллейбусов и трамваев, где сейчас функции кондуктора выполняет водитель, планируется установить электронные компостеры. Мэр напомнил, что сейчас начата работа с новыми билетами и новыми компостерами на троллейбусном маршруте №2. «Когда постажируют пассажиров, кондукторы перейдут на те маршруты, где не хватает кондукторов», - сказал донецкий градоначальник. На вопрос журналистов, можно ли пассажирам надеяться, что они перейдут на ранее лишенные кондукторов маршруты, такие как №№7, 11, А. Лукьянченко сказал: «На седьмом и на одиннадцатом троллейбусах впоследствии появятся компостеры». По его словам, на троллейбусном маршруте №2 сейчас ведется посуточный контроль за тестовой работой компостеров. «Я поручил, чтобы вели посуточный контроль, чтобы мы могли с одной стороны отслеживать, с другой - проверять и отлаживать, чтобы жители города быстрее привыкли к другой системе. За понедельник на данном маршруте было продано 42053 билета для компостеров, закомпостировано 41717, незакомпостировано - 336: "зайцы" или кто-то купил несколько билетов и оставил про запас. Во всяком случае, это дает четкий электронный контроль. Там никого не обманешь. Поэтому, я думаю, что выручка тоже начнет увеличиваться», - отметил А. Лукьянченко. Мэр уточнил, что на кондукторов город тратил в год больше 20 миллионов гривен, в то время как на электронные компостеры было затрачено лишь более миллиона.
